Željeznica

Željeznički potporni zidovi

Željeznički potporni zidovi temeljni su za željezničke mreže, oba štite željezničke kolosijeke na nižoj razini, a također podržavaju povišene željezničke kolosijeke kao što su oni na nasipima. Potporni zidovi na željezničkim prugama mogu biti posebno učinkoviti tamo gdje je prostor ograničen, omogućujući da se utjecaj struktura svede na najmanju moguću mjeru u područjima kao što su urbani gradovi visoke gustoće.

Inženjerski potporni zidovi željezničke pruge mogu biti posebno teški jer se željeznička opterećenja masivno razlikuju od onih na autocestama i često zahtijevaju gotovo vertikalno nagnuto tlo. Stoga korištenje potpornih zidova s vrhunskim strukturnim integritetom, kao što su TensarTech sustavi za zadržavanje zemlje, omogućuje nadležnim tijelima za željeznicu da odaberu potporni zid koji može maksimalno povećati dostupno zemljište, smanjiti vrijeme izgradnje i iskoristiti materijale dobivene na lokaciji.

Željeznički kolosijek

Što ako biste mogli dizajnirati bolje performanse koje se prate održivije i s većom otpornošću, a bez povećanja troškova? Što ako biste mogli produljiti radni vijek ili uvelike produljiti razdoblja između rutinskog održavanja?    

Željeznička pruga je primarni fokus željeznice, ali je popraćena velikim zemljanim radovima, željezničkim nasipima i mostovima. Strukturni i geotehnički inženjeri koji grade željezničku infrastrukturu suočeni su s istim izazovima: isporučiti više za manje. Također nastoje dizajnirati ekonomičnije, održivije i s većom otpornošću.  Cilj je izgraditi željezničke nasipe sa smanjenim otiskom, brže i sa smanjenim emisijama ugljika ili za željeznički most ili preko palube mosta kako bi se izgradili rubnici koja se izravno oslanjaju na jeftinije ojačane upornjake tla pomoću recikliranog punjenja. 

Tensar je dokazao inovativna željeznička rješenja za kolosijeke, zemljane radove i mostove - uz podršku Tensar stručnosti i softvera. 

Još bolja vrijednost

Učinkovita željeznička mreža mora održavati brzinu projekta i minimizirati poremećaje u radu za velike operacije održavanja. Kvaliteta i trajnost kolosijeka od presudne su važnosti, kako za određivanje sigurnih radnih brzina, tako i za minimiziranje poremećaja povezanih s održavanjem.

U novim radovima na rekonstrukciji kolosijeka nosivost i krutost temelja kolosijeka mogu se poboljšati ugradnjom Tensar stabilizacijskih geomreža u podbalastni sloj. U balastiranom kolosijeku, vrijeme između potrebnog održavanja nabijanja može se značajno povećati ugradnjom Tensar stabilizacijske geomreže u bazu balastnog sloja. Smanjuje se degradacija balasta i slijeganje kolosijeka, održavajući brzinu kolosijeka i produžujući cikluse održavanja.

Zemljani radovi i radovi na mostovima 

Gotovo svi željeznički projekti uključuju izgradnju potpornih zidova, cestovnih i željezničkih nasipa, upornjaka mostova i drugih značajki. Tensar ima niz TensarTech sustava za zadržavanje zemlje za potporne zidove, strme nasipe i upornjake mostova. Ova rješenja nude velike troškovne prednosti i prednosti programa izgradnje u odnosu na alternativne metode izgradnje. Također omogućuju uporabu recikliranih materijala ili materijala za punjenje na lokaciji kako bi se smanjili troškovi i smanjio utjecaj na okruženje. 

Osim toga, Tensar ima inovativna rješenja za izgradnju temelja željezničkog nasipa na slabom tlu. Oni mogu biti brži za izgradnju, sa smanjenim uzimanjem zemlje i kontroliranim slijeganjima.